[汽车之家 资讯]2023上海车展正式于4月18日开幕，在首日媒体日上，我们迎来了将近200款重磅新车的首发、上市和预售，本篇汇总文章您将看到：比亚迪宋L、领克08、仰望U8/U9、马自达CX-50、新款保时捷Cayenne、全新雷克萨斯LM、腾势N7、福特锐界L等全部车型，具体如下：

● 吉利银河之光概念车【首发】

在4月18日开幕的上海车展上，吉利银河之光概念车正式首发亮相，新车定位纯电动中大型轿跑，外观内饰都展现了未来吉利汽车在新能源领域中的设计风格。据悉，其量产版预计将会在今年年底上市。

来看新车，其前脸采用了吉利的涟漪美学设计风格，通过光电的设计手法，将涟漪美学重新诠释。而汲取飞檐的上扬气势的大灯造型，则让整个前脸有了更生动的效果。而在技术方面，前脸集成高清摄像头、雷达传感器、信息显示面板，其中信息面板类似于iPhone的灵动岛，能够实现车与车，车与人的信息互动。

(资料图)

侧面呈现出轿跑车型应有的设计亮点，更运动的姿态即使在静态也让人会多看两眼。除了造型之外，在科技配置方面，流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、充电口、户外移动充电电源、户外移动照明工具等，不仅功能丰富，而且设计上依然保持简洁的风格，新车的风阻系数仅0.19Cd。

内饰方面，除了已经常见的中控台大液晶屏之外，新车型在左右门板以及后排都设计了LED屏幕，形成一种环抱贯穿式“银河环幕” 。通过一触即达的“信息闪送”交互模式，提供更顺畅、更自然、更安全的交互体验。前排可以推送车载信息至后排同享，相互之间也可独享娱乐互不打扰。后排还能为前排驾驶者提供驾驶信息辅助，例如导航、目的地发送等。

● 远航Y7【首发】

4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，在本届车展，大运集团全新高端新能源汽车品牌远航汽车旗下中大型电动轿车——远航Y7正式亮相。

远航Y7整车采用了流线型的设计，封闭式前脸两侧融入了三角形的大灯，灯组具备投影能力，比如可以在人行道上投影“请您通过”的灯光字样。现场发布的车型采用了橙色涂装，配合剪刀门设计，富有动感气息。车型尺寸方面，长宽高分别为5260/2000/1490mm，轴距3128mm。

该车在车内配备了超大尺寸的液晶显示屏，同时提供人脸识别技术，车门可以自动打开，乘客进入车辆后车门可自动关闭。车门上布满各种功能按键，后座两个乘客也有独立的显示屏。远航系列车型搭载AliOS智能座舱系统、17.38英寸超大娱乐屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统（19扬带独立功放）、面部识别Face ID等，

据悉新车基于大运和博世联合研发的800V双电机平台打造，官方称该平台可以实现充电半小时，续航800km，未来升级固态电池技术之后续航可以达到1000km。远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达800N·m。此外，该车还会搭载空气悬架系统。

● 远航Y6【预售】

4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，在本届车展，大运集团全新高端新能源汽车品牌远航汽车旗下中大型电动轿车——远航Y6正式开启预售，新车共推出5款配置，预售价为32.98-52.98万元。关于新车详细预售价，请见下图：

外观方面，新车采用轿跑式的设计，前大灯由两个透镜，车头流线型的设计。车侧采用隐藏式门把手和大尺寸的轮圈，同时侧车窗采用无框式设计，车顶的的玻璃一直延伸到车尾，尾灯也采用贯穿式设计。车型尺寸方面，长宽高分别为5270/2000/1500mm，轴距3130mm。

内饰方面，新车内饰相对简洁，主要是由一块竖置的中控大屏构成，远航系列车型搭载AliOS智能座舱系统、17.38英寸超大娱乐屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统（19扬带独立功放）、面部识别Face ID等，同时后排采用双座的设计，中央有宽大的扶手，并拥有娱乐系统。

据官方信息显示，该车拥有800V超级快充、800km/1000km续航里程、3.5秒0-100km/h加速、充电10分钟增加300km续航里程等诸多亮点，远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达800N·m。带来高端豪华、智能科技的出行新体验。

● 新款路虎揽胜星脉【预售】

在2023上海车展上，路虎汽车旗下的新款揽胜星脉正式发布，新车预售价格为56.8万元起。新车的外观样式进行微调，内饰的调整更加低调简约且富有质感。动力方面，新车提供汽油、柴油和插电式混动版本。2030年前，捷豹路虎将推出至少9款全新纯电车型，2039年实现净零碳排放。

外形方面，新车在现款的基础上进行了一些调整，比如中网的样式更加的灵动且富有质感，另外，两侧大灯组内部的结构也进行了优化升级，引入了新款LED大灯。

平直的线条从车头贯穿至车尾，极简的设计造就揽胜星脉优雅流畅车侧效果。车尾的变化主要体现在尾灯组的内部结构和后包围区域，以及车尾镀铬装饰件及反光板的造型变化上，新款更具辨识度。新款揽胜星脉还会提供新样式的轮圈，以及车身颜色方面引入了新的蓝色和灰色可选。

内饰方面，新款揽胜星脉在现款样式的基础上又做了极简的处理，中控集成了一块11.4英寸的悬浮式屏幕，原有的下方屏幕被换木质饰板取代，挡把周围区域也采用了同样的式样，呈现了简约低调的风格。另外，内饰方面也增加了4种新的颜色供用户选择。

新车会配备最新一代的Pivi Pro信息娱乐系统，让驾驶员可以通过中控屏来完成车辆关键功能的控制。该系统还支持无线苹果CarPlay和Android Auto，并支持自然语音控制。据悉新车可以选装Meridian 3D环绕声系统，拥有17个扬声器。

动力方面，新车提供汽油、柴油和插电式混动版本。汽油车型包含有P250（2.0T 250马力 365牛·米 48V）、P340（3.0T 340马力 480牛·米 48V）、P400（3.0T 400马力 550牛·米 48V）三个版本；柴油车型包含有D200（2.0T 204马力 430牛·米 48V）、D300（3.0T 300马力 650牛·米 48V）两个版本；插电式混动车型为P400e（2.0T PHEV 404马力 640牛·米）。传动系统方面均匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱。

● 丰田纺织MX221概念座舱【首发】

在4月18日开幕的上海车展上，丰田纺织带来了MX221概念座舱，该车此前曾与CES展上完成首发，是一个以L4级自动驾驶为前提的城市共享移动内饰空间。

MaaS共享乘车空间概念“MX221”是一个以L4级自动驾驶为前提的城市共享移动内饰空间。整个座舱的设计十分前卫科幻，舱门的打开有些类似于地铁车门的打开方式，而轮圈的造型也非常别致。

基于“Diversatility”的概念，可以响应多样化的移动需求，并根据使用场景改变空间布局和内部装饰。搭载六大先进系统，可根据乘坐者的情况和需求优化控制车内环境，可定制干净舒适的空间和车室空间，为包括轮椅用户在内的各类人群提供舒适的移动体验。

● 玛莎拉蒂MC20 Cielo【首发】

在2023上海车展上，玛莎拉蒂MC20 Cielo首发亮相，新车为敞篷版车型，采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构，在时速50km/h内，车顶可完成开启或闭合，仅需12秒，整车相比硬顶版车型的车身重量仅增加了65公斤。

此前，玛莎拉蒂MC20 Cielo曾在古德伍德速度节上亮相，外观方面，新车车头部分与硬顶版车型相比基本没有变化，大灯组样式为纵向布局，内部配备了双层的LED日间行车灯，前机舱盖两侧还配有类似空气桥的通风道设计；新车前包围上依旧是采用了鲨鱼嘴式的前进气格栅，其边框与前唇均采用了碳纤维材质，两侧的散热开口造型也展现出了动感的视觉效果。

车身侧面来看，新车敞篷后的结构是类似于“Targa”的车身形式，闭合顶棚时可展现出硬顶车型优美的曲线设计，开启顶棚时又能凸显出敞篷车型的设计感。此外，新车整体侧面腰线造型并没有改变，依旧延续了硬顶版车型的力量感，并且仍旧使用非常拉风的蝴蝶门设计。不过新车的轮圈造型经过了全新的设计，在轮圈样式中融入了双“X”造型，这代表MC20中的“20”，另外新车还可以选装碳纤维轮圈以及碳陶制动系统，可有效减低簧下质量30公斤。

车尾部分，新车则与此前的硬顶版车型没有太大差别，依旧是狭长的尾灯组搭配各种散热开口，后包围的尾部扩散器依旧战斗感十足，排气则采用了偏中置的双出设计，进一步提升战斗气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4669/2178/1218mm，轴距为2700mm，整车重量仅为1540公斤。

玛莎拉蒂MC20 Cielo的敞篷机构顶棚采用了创新的电动可折叠式玻璃车顶，透明玻璃车顶长909mm，宽615mm，采光面积达到了0.56平方米，虽然面积大，但收起后丝毫不影响储物空间。另外，敞篷机构的开合控制集成在了中控多媒体屏幕中，可以在时速50km/h之内完成12秒的开启或闭合动作。

内饰方面，玛莎拉蒂想要给消费者们展现出新时代的智能化、科技化的设计。10.25英寸的全液晶仪表盘自然少不了，搭配Alcantara+碳纤维的三辐式多功能方向盘也是常规设计。10.25英寸的中控多媒体显示屏为悬浮式造型，内置了玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统与Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。两大系统相互配合，为驾驶者提供能更好的驾驶感与车机交互。

动力方面，新车依旧搭载的是名为“海神”的3.0T双涡轮增压V6发动机，该发动机拥有90度的气缸夹角并配备了干式油底壳，并使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统，最大转速8000rpm，压缩比为11:1，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米；传动系统将匹配8速双离合变速箱以及后轮驱动，官方0-100km/h加速时间3秒（硬顶版车型为2.9秒），0-200km/h加速时间为9.2秒，最高时速大于320km/h，100-0km/h制动距离仅为33米。

● 全新一代红旗L5【首发】

在2023上海车展上，全新一代红旗L5正式亮相，并且同步开启预订。新车外观设计基本延续了此前红旗L5的经典造型，继续走致敬经典的复古路线。

外观来看，新一代红旗L5的造型设计更加高级，前脸明显变得更加厚重，整个中网被拉高，视觉冲击力明显提升。经典的复古圆灯被继续保留，甚至连灯罩的样式也维持原状。转向灯的造型被重新优化，与雾灯集成于一体，保险杠也重新设计。

车身侧面的设计似乎没有太大的变化，但是能感觉到车身尺寸又有所加长，尤其是后排的空间进行了重点的加长，可以看到后车窗明显被拉长。车辆尾部，新一代红旗L5明显看着更协调，尾灯不再过于突兀，并且尾灯也向上移动，排气也进行了优化，看上去与整车的整体感更和谐。

内饰风格极其独特，整个中控台采用了贯穿式的双联屏，车内依然保留了木纹装饰，但物理按键全部集中在中央排挡区域，座椅看着宽大，纹理和配色均展现出中国元素。后排座椅进行了重新优化，变为两个独立的座椅，可以调整座椅的靠背和前后角度，中央有着宽大的扶手，可以控制车辆的空调和多媒体系统。

动力方面，新车采用V8T动力总成，拥有高精度平衡燃烧技术，缸体“Y”型拟圆高刚度结构，两级三层双面静音链正时系统等。更多新车消息，我们将持续关注。

● 宝马iX5【首发】

4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，在本届车展上，宝马品牌带来了旗下中大型SUV——iX5 Hydrogen。新车已于此前在海外完成首发，而此次是首次与国内消费者见面。

值得一提的是，宝马iX5 Hydrogen车型曾在2021慕尼黑车展上完成首发，新车将基于宝马X5打造，外观看起来宝马iX5 Hydrogen就像是一台特别版的宝马X5，轮廓和前后大灯都是沿用X5的设计，细节上增加了符合新能源特性的蓝色元素，蓝色前大灯，车身带有蓝色拉花，轮圈也是蓝色。同时在中网和前包围都采用了全新的网格设计。

据了解，宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示：“相比于纯电动车，氢燃料电池技术作为更加绿色的动力系统，有可能会成为一种更具有吸引力的选择——尤其对于大尺寸的车型来说。另外，此次氢燃料电池驱动系统的车辆开启道路测试，这也是我们研发工作的一个重要里程碑。”

动力方面，宝马iX5 Hydrogen搭载第五代eDrive电力驱动系统，该系统最大总功率可达275千瓦（374马力）。车辆还装有一对700Bar（70Mpa）的储氢罐，总共可容纳6千克的氢，加氢过程只需3-4分钟，其燃料电池系统的最大功率为125千瓦（170马力）。此外，该车配备了宝马集团与丰田汽车公司合作研发的燃料电和宝马集团独立开发的燃料电池堆。

● 传祺GS8旅行者版【首发】

2023上海车展上，广汽传祺GS8旅行者版正式亮相，新车与此前在广州车展发布的车型有较大差异，仍为改装车型，造型上更加凸显个性化特征。

外观方面，新车基于现款车型进行了个性化的改造，更符合远足旅行的需求。具体来看，新车增加了大量的橙色元素点缀，十分吸引眼球。车顶上方配备加强行李架，并可以支撑简易帐篷，丰富户外场景。

动力部分，参考现款车型提供两种动力总成，其中领航系列搭载广汽研发的钜浪动力，全新的2.0T GDI发动机最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，匹配爱信8速自动变速箱，并且提供四驱系统。双擎系列则搭载与丰田合作的THS混动系统，由2.0T四缸涡轮增压发动机（190马力）和电动机（182马力）组合而成，传动方面匹配E-CVT变速箱。

● 北京BJ60霓影版【首发】

2023上海车展上，北京BJ60霓影版首发亮相，相比于现款车型，新车外观被重新包装，采用双色车身设计，多条辐轮圈，很有迈巴赫车型的风范。

外观方面，新车采用了显眼的深蓝+白双色车身配色，新车车头变得更加霸气，配备了大尺寸的镀铬中网，整个车头气场十足。多条辐的轮圈也展现出新车的豪华感，车辆尾部，备胎装饰依然得到保留，倒是进行了重新的装饰，尾部包含霓影专属标识，保险杠采用镀铬装饰。

内饰方面，新车也进行了重新的包装，包括白色的皮革包裹配上红色的装饰，以及具有艺术色彩的装饰板，其设计灵感来自于北国雪飘和紫禁城的红墙。

动力方面，北京BJ60搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率196千瓦，最大扭矩406牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。另外，新车还采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。

● 捷途T-3概念车【首发】

在2023上海车展上，捷途汽车带来了旗下定位硬派越野SUV的捷途T-3概念车，新车基于昆仑平台进行打造，未来，捷途还将基于该平台打造更多懂旅行的产品。

设计层面，新车采用了“纵横之道”设计语言进行打造，横平竖直的线条设计使其看上去颇为硬派。

车身尺寸方面，新车的车身长度将会达到5米3左右，宽度则为2米左右，身高大约1米9，轴距约为3米，妥妥的是一位大块头。此外，新车为非承载式车身结构，进一步明确它的越野定位。

新车采用了对开门设计，第二排似乎仅配备两个座椅。设计层面，与捷途旅行者风格类似，新车同样采用了横平竖直的设计，拥有相当硬朗的视觉感受。中控屏以及仪表盘均采用了悬浮式设计，拥有较强的科技感。此外，新车前排配有尺寸较为宽大的中间扶手，预计将会拥有不俗的储物能力。

动力方面，新车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，单电机峰值功率为250千瓦，单电机峰值扭矩为400牛·米，系统最大功率超过1300马力。据悉，新车将会具备3秒“破百”的加速能力以及强悍的脱困能力。此外，新车还将推出增程版本，最大续航里程可以超过1400公里，有点转化效率为3.5千瓦时/升。

● 捷途X-2【首发】

4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，在本届车展上，捷途品牌旗下全新SUV——捷途X-2正式亮相。新车整体采用全新设计风格，整体辨识度较高。据了解，捷途X-2是捷途4+3+N的产品矩阵中，4款城市SUV车型中的一款。

外观方面，这款车整体采用全新的造型，脱离捷途品牌现有车型的设计，让这款车辨识度得到很好地提升。具体来看，捷途X-2采用大尺寸前格栅，格栅边缘将两侧进气口进行包裹，从而提升整体性，搭配多边形前灯组，视觉效果十分个性。

车身侧面来看，这款车采用隐藏式车门把手，并配备密辐式轮圈，时尚感得到很好的提升。尾部方面，该车采用大尺寸尾部扰流设计，搭配当下流行的贯穿式灯组以及熏黑的尾部扩散器，进一步增强这款车的运动特性。

● 新款岚图FREE【首发】

在2023上海车展上，新款岚图FREE正式亮相。新车的外观做了小幅调整，换装了东安动力的1.5L发动机，座椅及后制动卡钳的供应商做了更换，此外还搭载了百度apollo的智能辅助驾驶系统。

新车的前脸做了调整，特别是下包围两侧增加的方正硬朗的造型，格栅的下方增加了类似进气口的设计，整体效果更加的硬朗稳重。车身侧面翼子板处新增了摄像头，是为搭载的百度apollo的智能辅助驾驶系统服务。

车身尺寸方面，新车的长宽高依旧是4905/1950/1660mm，轴距与现款相同为2960mm。轮胎尺寸方面依旧提供19英寸和20英寸两种规格供用户选择。

新车后包围的造型也做了些许调整，中间部分运用了更加简洁的线条，两侧的造型更加突出，整体更个简洁稳重，与车头风格保持一致。

动力方面，新车换装了东安动力的1.5L混动专用发动机，热效率或可超过42%，并满足国六b的排放标准，其最大功率为110千瓦（150马力）。另外，新车座椅的供应商变更为东风延锋汽车座椅有限公司，后制动钳变更为日立安斯泰莫制动系统(苏州)有限公司。

● 标致Inception概念车【首发】

在2023上海车展上，标致概念车Inception正式亮相，除了优雅流畅的外观，梦幻般的内饰也让人印象深刻。新车曾亮相于美国拉斯维加斯举行的2023 CES电子消费展，车辆基于标致BEV-by-design全新电动平台打造而来，用以展现品牌未来电动化的设计方向。

从车辆夸张前卫的设计来判断，近期该车并不会进行量产，旨在展现标致电气化产品未来的设计方向。单从外观看，车辆就极具科技感，拥有夸张的车头与运动化的型面设计，标致未来的新能源产品或将跟随其高调张扬的脚步。

内饰部分的简约夜店风让人印象深刻，分区模块化的设计首发简约规整，“你以为是个音响，但其实是个方向盘”的出牌方式让人眼前一亮。中控区没有物理按键，这将标识智能化的人机交互系统也将是标致电气化产品的主打。

作为一款概念车，动力参数的实际意义并不大，咱从车辆张扬的设计推测，新车的动力系统必然得配得上其外观传递给人的视觉预判。编辑推测基于标致Inception设计语言打造的产品，动力系统也将会让人眼前一亮。

● 玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV【首发】

在2023上海车展上，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV迎来首发亮相，新车是Grecale的电动版本，不过其依旧采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造，很有燃油车的味道。

新车虽然是一款纯电动车型，但是它在设计层面保留了燃油车的元素，前脸看上去富有攻击性，同时它还采用了专属的轮圈，在前翼子板上还拥有车型标识。

动力方面，新车将会采用400V技术，其电机最大功率500马力，峰值扭矩820N·m，最高车速可达200km/h。

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